SR 71 " Jastreb " Falke Herbst 1982
"Jastreb "
// Falke ( Hoch und schnell fliegend ,
Aufklärer) 
Jastreb
Ton
B1 Ton
Quelle
http://www.fumema.de/
mit freundlicher
Genehmigung
Trevoga
Alarmierung Kabine
von der Kabine UNK S 125 NEVA zur RKU
. Hast Du es gehört , es verbleibt im Gedächtnis. Das Geräusch verheißt
nichts Gutes.
Gefechtsbereitschaft . Die
Luft brennt , die Raketen sind versteckert , die Rampe hat Saft. Die Batzen
haben an der Rampe den Knochen auf "Gefecht" gestellt .
Der Autor beschreibt seine Begegnung mit dem Aufklärer während seiner
Ausbildung
Nach Abschluss der
Grundausbildung als Offiziersschüler an der OHS Kamenz geht es im Herbst 1982 zum
Truppenpraktikum . Ich werde nach der 51. Fla Raketenbrigade nach Remda in Thüringen
verschickt.
Für mich ist es sehr interessant: Grundausbildung
, Nachtausbildung , Bodenverteidigung. Erlernen der Funktionskontrolle
in der UW . ( S 75 "Wolchow ") Die Feuerabteilung ist im DHS ( Diensthabendes
System )
An einem Donnerstag kommen Kontrolloffiziere
in die Stellung auf dem Berg. Diese Herren kommen in " Hose lang, "
in Stabsdienstuniform . "Aktenmäppchen " unter dem Arm zeichnen sie als zur
Obrigkeit gehörend aus.
Leitoffizier , Kabine UW S 75 WOLCHOW
http://sites.google.com/site/samsimulator1972/home
mit freundlicher Genehmigung für Peters-ada.de
Im GS ist hektische Betriebsamkeit. Jeder weiß
, dass die Obrigkeit zur Überprüfung der Feuerabteilung hier ist. Die SR 71 fliegt jeden Donnerstag aus England
los. Entweder über der Ostsee rüber nach Richtung Polen und
Russland oder aber gerade aus Richtung Deutschland.
Die Planzeichner klopfen mit dem Fettstift an
die Scheibe : " Index 81 " , feindlich , Luftgegner . Der Diensthabende spricht in die Wechselsprechanlage
den Diensthabenden der Brigade an. Die Anspannung ist fühlbar. Die Luftlage von der eigenen P18 wird mit der zentralen ( über Funk
) in Spiegelschrift gezeichnet.
Funknetze DHS
Ein Kontrolloffizier erklärt mir die Luftlage.
Auf unserem Planschet ist die Luftlage von Frankreich bis Polen ersichtlich,
dargestellt werden nur die Ziele im grenznahen Bereich ( nur militärische ) Der Diensthabende der Brigade spricht die von
ihm geführten Abteilungen an: Code + 4 Zahlen ( ? ) Die Übersetzung lautet : B1 + Überprüfung DHS. Abmeldung / Bestätigung des Signals, jetzt
stürmt schon der Schiessende in den Gefechtsstand. Der LO drückt die Stoppuhr.
Was nun folgt ist mir
bis heute im Gedächtnis geblieben:
Die Hupe quäkt. Auf dem Gang Tumult : die
Startbatterie rückt aus. Alles drückt sich an die Wand, die wilde Meute ist
los... alles wird umgerannt. In der UW werde ich nach vorn geschoben und bin
nun direkt hinter dem Leitoffizier. Die Funktionskontrolle ist fast
abgeschlossen , als der Schießende die Zielzuweisung gibt ...
Seite , Höhe und Entfernung ...
Auf dem Planschet in der Kabine ist das
Ziel ( ein Kontrolloffizier sagt mir, es ist die SR 71 ) zu sehen. Die Sprünge auf der Luftlage-Karte sind im 10 cm Bereich.
" Antenne" kommt vom Schiessenden an den Leitoffizier.
Zielsuche mit den Handrädern. "Ziel aufgefasst " . Übergabe an die
3 Funkorter. Das Ziel wird in Epsilon , Beta und Entfernung
begleitet . Auf dem Planschet sieht man : den untersten
Zipfel der DDR überfliegt das Flugzeug ... parallel daneben fliegt ein Russe mit . ( MIG 25 ) Die Überprüfung ist beendet. Ich habe zum
ersten male den Ernst des Lebens beim Militär kennen gelernt.
Einige Jahre später werde ich in Russland
selber am Leitsichtgerät sitzen unter Bedingungen von jamming ( modulierte
Rauschstörungen und Chaff/ Düppel ) die Funktionskontrolle abbrechen ,
Zielsuche durchführen und schießen....
Schießen in Russland
1987 haben wir ( Autor war der LO ) in der FRA 4133 im DHS in einer Zeit unter 4 Minuten
die Feuerbereitschaft hergestellt und ein Kontrollziel innerhalb der Berliner
Kontrollzone aufgefasst.
( Uhrzeit 02:00 Nachts , Zielsuche mit der UNK unter 5 sec. )
MIG 25 Quelle WIKI
Bemerkung:
Die FRA 4133 war sonst so gut wie nie im DHS eingesetzt. Den ganzen Tag erfolgten Trainings mit der Trainingskabine AKKORD und life Abstrahlung. Irgend jemand von der elektronischen Aufklärung auf dem Teufelsberg in Berlin West ( von unserer Stellung genau 22 Km entfernt. Den Mast habe ich jeden Morgen zur Funktionskontrolle angestrahlt und in automatische Begleitung übernommen. Im TV Kanal sah man den Turm gut.... )wollte es wohl genauer wissen. Bis 23 Uhr haben wir abgestrahlt und trainiert. 2 Uhr in der früh wollten es die Aufklärer wissen und ein Luftfahrzeug innerhalb der Berliner Kontrollzone aufsteigen lassen. Die Brigade hatte und allarmiert. Ich habe schlaftrunken die Funktionskontrolle gemacht. Das Ziel war sofort drauf, Entfernung 35 Km. Die wussten nun auch , dass wir da sind und gut drauf sind.
Als Offiziersschüler war ich 1984 in der 43 .
Fla Raketenbrigade zum Praktikum. ( Nienhagen )
Eine Überprüfung des DHS durfte ich wiederum hinter dem LO life erleben ... ein Tornado wurde 12 Km im Vorbeiflug zur Ostseeküste aufgefasst und in TOK sicher begleitet. Auf "RL" war das Zielzeichen so groß, dass es sich kaum herunterregulieren lies.
Ich gehe heute davon aus, dass die Auswerter der NATO sehr wohl vom guten
Ausbildungsstand der Feuerabteilungen wussten und auch erwarteten dass diese
Ziele " durchgereicht " wurden und als Training genutzt wurden. Hier flogen wirkliche Ziele der anderen Seite.
Dass diese Flugzeuge Aufklärung flogen , war jedem bewusst:
Jeder gab alles, "Hallo , wir haben Dich rechtzeitig aufgefasst"
und "alle Raketen sind auf Dich gerichtet" ging an die andere Seite.
Nachsatz: Ob es in Remda" AFS" gab weis ich
nicht. Ich habe damals nicht darauf geachtet und kannte es noch nicht. Ob die Rampen in Vorbereitung waren , weiß ich auch nicht mehr.
Ich gehe davon aus , das die SR 71 über AFS geführt wurde. AFS wurde von den
Truppen der FUTT " gefüttert "
Man darf davon ausgehen , dass aus Minsk die Vorsignale über die endgültige
Richtung der SR 71 ausgingen. Es scheint so , dass die Zielsuchen nach der Karte
der Planzeichner in der UW durchgeführt wurde.
Geschrieben mit Abstand von über 20 Jahren.
Bild
: Schüler im 3. Studienjahr. FRT hatte graue Farbe
Autor : Skarus
© 2009
Mehr zu
DHS
.Signale und Befehle .
Jastreb Ton
Überprüfung der 4133 im Lehr DHS
Diese Art der Überprüfung
erlebte ich auch bei einer Überprüfung durch die 1. LVD ca. 1987 . Die Kontrollgruppe kam überraschen in die Stellung und wartete und löste irgendwann
"Überprüfung DHS" aus .Die Aufgabe bestand darin , über die Zuweisung der Brigade und eigenes Luftlagebild der P12 und P15 4 fliegende" Faustkeile " ( MIG
21 ) auffassen. Die flogen an uns vorbei , wir haben sie nicht aufgefasst , beim An- und
Überflug erwischten wir eine...
Ekelig : Fading mit geringer Reflexionsfläche . Nur in Handbegleitung möglich. Die RBS P12 sah die 4 MIGs die ganze Zeit durch den Wald hindurch...
Anschiss....Schande...
Danach musste mit dem
teleoptischen Kanal der Deckungswinkel um 360 ° bestimmt und schriftlich gemeldet werden.. In Hauptanflugrichtung 2° 40 `
, der Rest um die 1°, teilweise sogar negativ. Wir aus der FutK haben es
schon früher immer wieder bemerkt und diskutiert. Aber die Obrigkeit wollte ( oder konnte )
es nicht wahrhaben , geschweige den melden.
Immer diese Angst vor der Obrigkeit....könnte ja der Karriere schaden . Im Ergebnis dessen wurde der Wald nicht umgesägt, es wurde so hingenommen.
FRA 4133 Zachower Berg , ich
saß an der Konsole.
Autor : Skarus
© 2009
Flug der SR71 ( rot ) Daneben RC135 (
grün ) zur elektronischen Aufklärung und AWACS E3A ( blau )
Die Fla Raketenabteilung In Remda liegt bei " 2009 " genau über der "2"
Mit freundlicher Genehmigung
http://www.fumema.de/
Remda. Wie
sieht es heute aus .
Bilder A Objekt Tor Kaserne A Objekt B Objekt Tor mit freundlicher Genehmigung heinz hesse 4333/fük
Ein Angehöriger der FUTT
schreibt an Peters-ada
Die P40 der TLA im DHS führte die SR71 ab Hamburg
. Diese flog innerhalb 30 Minuten Richtung Bayern und zurück. Mach 2,5. Die Höhe ( 20 Km ) wurde mit dem Höhenfinder PRW 16 bestimmt. Beim
Abflug wurde die SR 71 bei
Hamburg verloren.
Standort : Breitenfeld , bei Leipzig DHS der Truppenluftabwehr TLA im
Verbund mit der 1. LVD LSK/LV
....................
Da die Einspeisung über die 1. LVD in das
allg. Luftlagenetz ( Funk ) erfolgte , liest sich die SR 71 sehr wohl durch
den S 75 "Wolchow" auffassen und begleiten.
Ein Studienkamerad schreibt ,
dass er selbst die SR71 in Nienhagen ( 43. FRB ) sah und auch den
Russen, der die SR71 überholte (! )
Die Redaktion von FUTT der
http://www.nva-futt.de/ teilt auf Anfrage mit :
Die Funkaufklärung meldete den Start in
Mildenhall bzw. Anflug über den Atlantik, das Ziel ist
über der Nordsee aufgefasst worden
und wurde durch die AIZ der LVD den entsprechenden TT als Zielzuweisung
weitergegeben (die DH der TT hatten ja das FN der Benachrichtigung der LL),
die Großtechnik im FuTB-51 (zur damaligen Zeit P-14 in der 514 und K-66 in
der 511)
erfasste das Ziel, Zielzuweisung durch den DH Kdr. FRR-51 an seine
Abteilungen .
AIZ Allg. Informationszentrum der Luftlage
LVD Luftverteidigungsdivision
TT Truppenteil der Funktechnischen Truppen
FUTT Funktechnischen Truppen Radaraufklärung ,it RADARgeräten und Einblesen
in die Zentrale Luftlage via Funk
DH Diensthabender
Objektive Kontrolle RADAR Kabina K66
ROT SR71 , GRÜN MIG 25
Mit freundlicher Genehmigung
http://www.fumema.de/
...das
stellte bei dieser Flughöhe im Antennenregime R-2 des K-66 für die Ortung
von Flugzielen auf maximale Reichweite, sowie für den Höhenfinder PRW-13 zur
Höhenbestimmung, kein Problem dar. Auch die gepriesenen, frühen "Stealth"-
Eigenschaften der SR-71 waren bei einer Impuls-Sendeleistung von insgesamt
1,5 MW überhaupt kein Hindernis für die Ortung.
Der K-66 arbeitete sozusagen ständig in einer Art "Burning-Through-Modus"
- immer ein effektiver Signal-Rausch-Abstand - durch maximale
Energiebündelung immer ein maximal mögliches Echosignal.
Auf der Höhe von Helgoland entschied sich in der Regel,
ob die SR-71 die Strecke 2 über das Baltikum in Richtung Riga nehmen, oder
aber die Aufklärungsstrecke 5 in Richtung Süden bis Passau durch unseren
Raum der Verantwortung fliegen würde.
Der Funkmesskomplex KABINA-66 (FM 5901)
der FuTK-511 war immer zur Feuersicherstellung des FRR-19 (später FRR- 51
bzw. 51. FRBr) geplant und erhielt bei JASTREB deshalb auch stets das
Einsatzsignal.
Was das bedeutete, kann nur wissen,
wer es erlebt hat. Der aggressive Ton der Hupe, vermischt mit den hektischen
Durchsagen an der ELA, das Gehetze in den engen Bunkergängen, um das
Besetzen der Arbeitsplätze
unbedingt innerhalb der zu erfüllenden Normzeiten zu gewährleisten, das
Warten auf die Meldung des diensthabenden Technikers über die
Einsatzbereitschaft der Technik nach Zuschaltung der Hochspannung und
schließlich die bangen Minuten der Suche nach der SR-71 - die Situation, die
da erzeugt wurde kann man nur mit einem Wort umschreiben -
JAGDFIEBER.
Der diensthabende Techniker begann
sofort nach dem Zuschalten der Kabinen (Normzeit zum Einschalten : 5 min)
mit der Suche nach der SR-71 im Fernaufklärungsmaßstab von 600 km und
organisierte den Einsatz der
Objektiven Kontrolle und gab dem Funkorter des Höhenfinders (PRW-13) eine
Vororientierung zur Unterstützung
bei der Zielsuche und Höhenbestimmung.
Dann die Erleichterung - Z
i e l a u f g e f a s s t !
Die SR-71 wurde in einer Höhe von
21-22 km durch die Kabina66 vom Standort Spötau aus in der Regel in 550 -
560 km Entfernung über der Nordsee geortet und gemeldet.
Quelle
http://www.fumema.de/
Allg. Erklärungen
AIZ Allg. Informationszentrum der Luftlage
LVD Luftverteidigungsdivision
TT Truppenteil der Funktechnischen Truppen
FUTT Funktechnischen Truppen Radaraufklärung ,it RADARgeräten und Einblesen in
die Zentrale Luftlage via Funk
DH Diensthabender
GS Gefechtstand
AIZ 1. LVD
Kolkwitz
http://www.fuko-kolkwitz.de/
Die SR 71 wurde aufgefasst und geführt :
Funknetze DHS
Hinweis von
http://www.fuko-kolkwitz.de/
FN 421 - Führungsnetz 1. LVD (Tastfunk )
FN 430 - Netz Benachrichtigung der LL 1. LVD
FN 431 - Führungsnetz der FuTB durch AIZ 1. LVD Reserve
FN 110 - GSSD Netz Benachrichtigung der LL durch 45. FuTBr
Datenerfassung in Merseburg)
FN 109 - GSSD für 3. LVD
Stab :
Sprötau
GS : Sprötau GS der / mit
51.FRBr zusammen
FuTK-511 Sprötau
FuTK-512 Steinheid
FuTK-513 Breitungen
FuTK-514 Kreuzebra
FuTK-515 Lehesten
Technik der FUTT
Funkmesskomplex K-66 Kabina bei FutK-511
GS : Objekt 8 DU (AFLS "Wosduch 1P", PORI (ab 1988)
P-14 (5N84) FuTK-514
Funksendezentrum in Großobringen (Weimar)
Zusatzinformationen hier auf diesen Seiten
:
Sehr ausführliche Informationen zu diesem
Vorgang hier bei DHS mit
Truppenteilen und Technik und Zusatzinfo.
